2009-2010

O site Aviação Comercial.net surgiu a partir de um site dedicado ao Microsoft Flight Simulator, o FSDownload, lançado em 2004. Depois de lançar algumas páginas que abordavam aviação comercial, o FSDownload lançou um subsite dedicado exclusivamente a aviação comercial, que entrou no ar em agosto de 2009, no endereço www.fsdownload.kit.net/aviacaocomercial. Ainda em 2009 o site ganhou uma página inicial alternativa: www.aviacaocomercial.kit.net, onde o fundo tinha fotos aleatórias de janelas de aviões. A mesma página ainda pode ser acessada pelo endereço fsdownload.net/aviacaocomercial. Quando foi lançado, o site ainda não estava totalmente pronto, muitas páginas tinham uma mensagem que dizia "Desculpe, essa página ainda está em construção. Volte em breve...". Muitas páginas foram inauguradas no decorrer dos meses seguintes. Finalmente, no final de 2010, a primeira versão estava totalmente finalizada e continha as seguintes seções:

• Aeronaves: informações sobre aeronaves comerciais. A primeira versão tinha as aeronaves da Airbus, ATR, Boeing, Bombardier, Douglas, Embraer e Fokker. Até o final de 2010 também foram incluídas outras fabricantes como Antonov, Avro, Bristol, BAC, BAe, Cessna, Convair, Curtiss, De Havilland, Hawker Siddeley, Ilyushin, Junkers, Lockheed, Sud-Aviation, Tupolev e Vickers.
   
• Companhias aéreas: informações sobre companhias aéreas brasileiras e estrangeiras. Na primeira versão haviam principalmente as companhias brasileiras em operação e companhias brasileiras com operações para o Brasil na época.
   
• Aeroportos: informações sobre os aeroportos brasileiros. A primeira versão incluía apenas os aeroportos das capitais brasileiras. Os aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro tinham uma página separada com informações mais detalhadas.
   
• Frota: detalhamento da frota de companhias aéreas brasileiras. A primeira versão tinha apenas as frota da Gol, Tam e Varig. Ao longo de 2010 também foi incluído a frota da Azul, Oceanair, Transbrasil, Total/Trip, Vasp e Webjet.
   
• Mapa de Rotas: histórico do mapa de rotas de companhias aéreas brasileiras. No lançamento essa seção tinha mapa de rotas da Gol, Panair do Brasil, Oceanair, Real-Aerovias, Tam, Transbrasil, Total/Trip, Varig e Vasp.
   
• Novidades: a primeira versão do Blog de notícias, com algumas informações recentes sobre as companhias aéreas brasileiras. Em 2010 o nome dessa seção foi alterado para Notícias.
   
• Participação no Mercado: passageiros e carga transportados no Brasil desde 1995.
   
• Propagandas: histórico das propagandas de companhias aéreas. Inicialmente estavam disponíveis Azul, Gol, Panair do Brasil, Oceanair, Tam, Transbrasil, Real-Aerovias, Varig e Vasp.
   
• Rankings e Estatísticas: o ranking das maiores companhias aéreas e aeroportos do mundo e a frota comercial brasileira por modelo de aeronave.
   

2010-2012

Em 2010 a página principal foi reformulada com a descrição de cada item do menu, a página de notícias virou um blog hospedado no Blogger do Google e foi criada a seção "Nostalgia". No final de 2010 a página principal sofreu uma pequena alteração, com a inclusão de informações sobre as últimas atualizações no site e curiosidades sobre companhias aéreas e aeronaves, intitulado "O Mundo da Aviação Comercial".

• Aeronaves: Cada fabricante de aeronave ganhou um pequeno resumo da sua história e no final da página foi criada a tabela com o resumo do número de aeronaves encomendadas e fabricadas. Foi criada também a página para comparar os dados de um par de aeronaves.
   
• Companhias aéreas: ganhou a possibilidade de ordenar as companhias aéreas por diversas formas como por exemplo por país ou ordem alfabética. Em 2010 as páginas começaram a ter uma tabela com mais informações sobre a frota, tais como idade média e capacidade de passageiros. Em 2011 começou a ser incluído também uma tabela com o histórico da frota ao longo dos anos.
   
• Aeroportos: Passou a incluir os principais aeroportos de todo o mundo e mais aeroportos brasileiros.
   
• BlogAC: O nome da seção Notícias foi alterado para BlogAC, marcando a mudança para o Blogger do Google. Em 2012 o nome foi alterado novamente, dessa vez para Blog de Notícias.
   
• Frota: inclusão da frota da Cruzeiro, Nordeste/Rio Sul, Passaredo, Real-Aerovias e Varig Log (sem página separada). Também foi incluído sugestões de companhias estrangeiras que tinham informações mais detalhadas da frota em suas respectivas páginas e uma tabela com a evolução da frota comercial brasileira ao longo dos anos. O histórico da frota das companhias aéreas foi ampliado de 1995 até 1950.
   
• Mapa de Rotas: Varig passou a incluir mapa de rotas da Nordeste, Rio Sul e Varig Log. Foi incluído sugestões de companhias aéreas que tinham um pequeno histórico de mapa de rotas em suas respectivas páginas, entre elas Azul, Cruzeiro, Passaredo, Pantanal e WebJet. Também foi incluída uma tabela com o número de destinos nacionais e internacionais de cada companhia aérea brasileira.
   
• Nostalgia: Criada em 2010, essa seção reunia dados e reportagens antigas sobre aviação. Inicialmente estava dividida entre "Antes de 1970", Década de 1970, 1980, 1990 e 2000. Em 2012 a seção ganhou também reportagens estrangeiras em inglês sobre a aviação brasileira.
   
• Participação no Mercado: histórico ampliado com informações desde 1969.
   
• Propagandas: inclusão da Cruzeiro e nova Varig.
   
• Rankings e Estatísticas: Foram criadas páginas separadas para as maiores companhias aéreas e os maiores aeroportos do Brasil e do mundo, além da frota comercial do Brasil e do mundo. Em 2010 foi criada a página com o movimento de passageiros e carga nos maiores aeroportos brasileiros.

2012-2015

Em junho de 2012 a página inicial mudou o seu layout e introduziu um slide com novidades e curiosidades da aviação comercial. Também passou a ser possível visualizar os cinco últimos posts do blog de notícias. A página de Rankings e Estatísticas foi reformulada, ganhando um menu horizontal. Além dela, outras páginas já haviam ganhado versões diferentes do menu como a página "Companhias Aéreas", "Aeroportos", "Frotas", "Nostalgia" e "Movimento nos Aeroportos Brasileiros".
Em janeiro de 2013 o site Aviação Comercial passou a ser independente do FSDownload, ganhando o seu domínio de primeiro nível (domínio de topo "TLD"): www.aviacaocomercial.net. Assim o site migrou lentamente para um novo servidor e o Blog de notícias passou a ser hospedado em blog.aviacaocomercial.net. Em março de 2013 o serviço Kit.net saiu do ar.
Em março de 2013 o site Aviação Comercial lançou um novo logo, que inclui o símbolo (uma cauda de avião com as letras A e C) e ".net" no final de Aviação Comercial. Foi criada uma nova seção com relatos de voos de várias companhias aéreas ao redor do mundo e uma versão móvel, adaptada para os celulares da época, em m.aviacaocomercial.net.
Em outubro de 2013 a página inicial recebeu pequenas modificações, onde o Blog de Notícias ficou com mais destaque. O site também começou a se adaptar para ser "confortável" para a maior parte dos tipos de resoluções. Anteriormente o site era otimizado somente para resolução 1024x768.

• Aeronaves: inclusão de novas aeronaves tais como NAMC YS-11 e Sukhoi Superjet e mais opções na página Comparar.
   
• Aeroportos: Em 2015 os aeroportos de Congonhas, Guarulhos, Viracopos, Santos Dumont, Galeão, Brasília e Confis ganharam páginas separadas, com mais informações. Também foi ampliado o número de aeroportos brasileiros e estrangeiros.
   
• Blog de Notícias: Em 2013 o nome foi encurtado para apenas Blog.
   
• Companhias aéreas: inclusão de novas empresas estrangeiras e maior destaque para alianças globais e grupos aéreos.
   
• Relatos de Voos: Criado em agosto de 2013, essa seção contém descrições de experiências de voos com companhias aéreas brasileiras e estrangeiras. Quando foi criada, todos os relatos ficavam na mesma página em ordem cronológica. Em 2015 os relatos foram divididos em três páginas, com voos nas Américas, Europa e outros continentes.
   
• Frota: inclusão da frota da Lan. A frota da Trip e WebJet passaram a ser em suas respectivas páginas. O histórico da frota das companhias aéreas foi ampliado até a data da sua fundação.
   
• Mapa de Rotas: ampliação do acervo.
   
• Nostalgia: ampliação do acervo e a criação de uma página dedicada para reportagens anteriores a 1970.
   
• Propagandas: a Varig ganhou duas páginas separadas, uma para vídeos e outra para imagens.
   
• Participação no Mercado: criação de duas páginas para o transporte de passageiros internacionais, uma por nº de passageiros transportados e outra por RPK.
   
• Rankings e Estatísticas: Foram criadas páginas separadas para as maiores companhias aéreas e os maiores aeroportos do Brasil e do mundo, além da frota comercial do Brasil e do mundo. Em 2010 foi criada a página com o movimento de passageiros e carga nos maiores aeroportos brasileiros.

2015-2018 / 2018-2021

Em fevereiro de 2015 a página inicial foi modificada para ser acessível a todos os tamanhos de tela: TV, desktop, tablet e smart phone. A partir daí todo o site começou uma lenta atualização para que todas as páginas se tornassem responsivas, ou seja, se adaptassem a qualquer tamanho de tela.
Em maio de 2018 a página inicial passou por uma pequena modificação, onde o slide de imagens foi substituído por uma imagem aleatória, tornando a página mais leve. Em agosto o site passou a usar o protocolo "https" como padrão. Esse protocolo possui uma camada adicional que permite que os dados sejam transmitidos através de uma conexão criptografada, garantindo maior segurança.
Em agosto de 2019 o AviacaoComercial.net completou 10 anos no ar.
Em 2020 o site passou a ser mais visitado por dispositivos móveis do que desktop.

• Aeronaves: sem alterações.
   
• Aeroportos: Em 2021 essa seção passou por uma reformulação. Semelhante a seção Companhias aéreas, agora a página inicial apresentava uma nova divisão entre os aeroportos brasileiros e estrangeiros. Foram incluídos novos aeroportos brasileiros e estrangeiros e também informações mais detalhadas.
   
• Blog: Em 2021 essa seção ganhou um novo layout, totalmente responsivo.
   
• Companhias aéreas: Em 2021 foi iniciado um projeto para resgatar a história de pequenas companhias aéreas brasileiras, aumentando o acervo do site para mais de cem empresas. Também foi lançado um novo layout para a página, onde as principais companhias aéreas brasileiras ficaram destacadas em amarelo, enquanto as demais em verde. No final da página, as opções de visualização ficaram mais amplas.
   
• Relatos de Voos: Em 2016 essa seção passou a ser num formato de blog.
   
• Frota: Em 2021 foi incluída a frota da Tap nessa seção, as sugestões foram retiradas e a tabela com a evolução da frota brasileira passou a ser de 10 em 10 anos (a versão completa pode ser vista na seção Rankings e Estatísticas).
   
• Mapa de Rotas: Em 2016 a Azul passou a ter uma página separada para os mapas de rotas. Em 2021 a página foi reformulada, as sugestões foram retiradas e a tabela no final da página passou a mostrar a evolução dos destinos nacionais e internacionais atendidos pelas companhias aéreas brasileiras de 10 em 10 anos.
   
• Nostalgia: Em 2020 a seção passou por uma grande reformulação, com uma grande ampliação do acervo e novas subdivisões a cada década desde os anos 1920 até 2010.
   
• Propagandas: Essa seção ganhou uma página para pequenas companhias aéreas brasileiras e outra para companhias estrangeiras, além da inclusão da Lóide Aéreo, NAB e Paraense.
   
• Participação no Mercado: a página passou por uma reformulação, simplificando as informações e organizando melhor as conexões.
   
• Rankings e Estatísticas: a página inicial ficou mais simples, com links de forma semelhante a seção Participação no Mercado.